項目名稱 | E CARPARK

設計公司 | Oft Interiors Ltd

設計總監(jiān) | 鄒卓明、張敬貴

設計團隊丨yoyo au

項目面積 | 1000平方米

項目地點 | 香港銅鑼灣

設計時間 | 2020

施工時間 | 2021

項目攝影 | hdp 

E CARPARK是為跑車狂熱愛好者設計的車庫，對愛好者而言，跑車不僅是交通工具和藝術品，還代表著內心的自由與冒險，這個車庫所展示與強調的便是車帶來的流動的自由。

如何把幽暗封閉的車庫變成未來感跑車博物館？

OFT設計以“科技·流動·自由·社交”四個關鍵詞為概念，在香港博物館設計地面與天花上以大量的直線與曲線，模擬車輛在道路上的疾馳狀態(tài)，將其行駛動態(tài)一直延續(xù)在這流動的體驗式場景中，象征著永不停止的冒險之旅。

這里，不是終點而是起點。

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自由與冒險的起點

該項目在改造前是香港銅鑼灣商業(yè)大廈配套車庫，業(yè)主買下后作為私人車庫使用，雖是私人車庫，但面積足足有1000㎡。

考慮到業(yè)主跑車愛好者的身份，以及為凸顯車在空間中絕對主角的身份，設計師在這個1000㎡的車庫僅設置了28個車位，車位尺寸也也略大于常規(guī)，就從展示這一層面來說，E CARPARK可以說是一座名副其實的微型跑車博物館。

設計時，OFT保留了其原始結構，將重點放在導視、照明、墻面、色彩等維度進行改造。

入口處承擔著業(yè)主對車庫的第一印象的作用，為增強序列化的儀式感，設計師為車庫設計了獨有的LOGO，并用連續(xù)的LED燈帶創(chuàng)造出空間的無限延伸感，LOGO既作為獨特的空間標志，又成為引導性照明，指引著車主進入，提升車主內心歸屬感。

車庫坡道是車庫設計的重點之一，作為車輛駛入地庫的必經之道與第一空間節(jié)點，其性能優(yōu)劣，直接影響出入口的安全指數。

因此在設計上，首先坡度必須足夠?。ㄌm博基尼不碰底盤）;同時還要防滑防震降噪;除此之外,還要防眩目以減少出入地庫的視覺刺激。

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流動的空間感:人性化向導標識

如今LED燈具已逐步取代傳統熒光燈成為未來趨勢。

在該項目中，OFT使用了大量為車庫專門定制的LED照明燈具，在增強空間通透性與明亮度的同時，也打破傳統單一照頂部聚焦式照明方式，變成從頂部到墻面的局部漫射式照明，把原本促狹靜止的車庫，變成一個自由流動的博物館。

整體色調與氛圍上，OFT選擇了更為中性與科技的視覺方式呈現，入口處的墻面利落的冷色調條狀燈與平面元素刻意弱化色彩所帶來的對視線的爭奪。

除了顏值能打之外，這些定制燈具還承擔著另外一個重要作用：導視系統與空間分區(qū)。

導視系統主要由墻面的導視標識與地面部位的車行劃線共同構成。

分區(qū)則由幾個表面共同完成，車庫分為ABCD四個區(qū)域，香港博物館設計通過墻面、地面、天花對四個區(qū)域進行軟性隔斷。（此次為ABCD四個區(qū)域，通過拼圖體現墻面、地面、天花的不同）